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Start eines Top Fuel Dragsters bei den NitrolympX am Hockenheimring Burnout eines Pro Modified. Ein Beschleunigungsrennen, Dragsterrennen oder Drag Race ist eine Motorsportveranstaltung für Autos und Motorräder, bei der eine gerade Strecke bei stehendem Start schnellstmöglich zurückzulegen ist. Die traditionellen Renndistanzen sind die Viertelmeile (402,34 m) und die Achtelmeile (201,17 m).


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« Räder müssen rollen für den Sieg !1 ». Regard franco-allemand sur la SNCF et la Reichsbahn (1940-1945) Charlotte Pouly « Il n'a jamais existé dans l'histoire entre la France et l'Allemagne, une collaboration aussi vive et étroite que celle, dans le domaine économique, durant les quatre années de l'Occupation2 »


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Mit Propagandaparolen wie „Die Räder müssen rollen für den Sieg!" wurde Reisende wie Eisenbahner daran erinnert, Wagenraum zu sparen und effizient mit den vorhandenen Ressourcen umzugehen.


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Hochstetter, Dorothee. "XI. "Räder müssen rollen für den Sieg": Das NSKK im Zweiten Weltkrieg" In Motorisierung und "Volksgemeinschaft": Das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps (NSKK) 1931-1945, 421-477.München: Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2005.


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Ganzenmüller versuchte zunächst, die Eisenbahner durch Appelle zur verstärkten Leistungsbereitschaft zu motivieren. Als eine seiner ersten Tätigkeiten im neuen Amt initiierte er im Juni 1942 die Propagandakampagne „Räder müssen rollen für den Sieg!".


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3 4 Next Redbaron1908 Member Posts: 2023 Joined: 31 Dec 2002, 18:52 Location: Texas by Redbaron1908 » 19 Apr 2003, 20:20 gott wrote: These are some catchy phrases from German propaganda posters: So wie wir kämpfen - Arbeite Du für den Sieg! Adolf Hitler ist der Sieg! Ein Kampf - Ein Sieg! Deutschlands Sieg - Europas freiheit!


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April 1943) Oops something went wrong: 403 „Räder müssen rollen für den Sieg!" war der Titel einer propagandistischen Werbekampagne der Deutschen Reichsbahn im Jahr 1942. Damit wollte man die deutsche Bevölkerung motivieren, auf nicht unbedingt notwendige Bahnreisen zu verzichten.


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„Räder müssen rollen für den Sieg unnötige Reisen verlängern den Krieg" an einem Bahngebäude in Blankenheim Trennungsbahnhof (2013) Anlass der Kampagne waren zunehmende Nachschubprobleme im Russlandfeldzug, für die in weiten Teilen die Eisenbahn verantwortlich gemacht wurde. Der am 22.


Görlitz, Sattigstraße (März 1943)

Für ein kleineres, handlicheres Antriebsrad war daher ein indirekter Antrieb wünschenswert. Es wurden verschiedene Systeme ausprobiert, einige mit Hebeln und Kurbeln, einige mit Riemen und Riemenscheiben, einige mit rotierenden Antriebswellen, einige mit ineinandergreifenden Kegelrädern und einige mit Kette und Kettenrädern.


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Item Title Rader mussen rollen fur den Sieg. Collection Title Poster collection. Artist Axster-Heudtlass, Werner von Issuing Body Deutsche Reichsbahn (Germany) Date Created 1942? Description. Drawing of a soldier looming over a train speeding by. Trains must run for victory. Theme(s) Nazism World War II Subject(s)


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men NSKK-Männer den Kurierdienst,richteten Werkstätten- und Straßensiche-rungsdiensteein und regeltenden Einsatz des Lastwagenfahrdienstes.Im Herbst 1939 taten etwa 1600 aktive NSKK-MitgliederDienst in der OrganisationTodt (OT). Sie waren binnen kurzer Zeit für die gesamte logistischeOrganisationdes Westwallbaus zuständigund überwachten.


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Das Buch 'Räder müssen rollen für den Sieg' zeichnet die Lebenssituation der ZwangsarbeiterInnen anhand des Fallbeispieles Landkreis Esslingen nach, gibt einen Überblick über Formen, Ausmaß und Verlauf des Zwangsarbeitseinsatzes, fragt nach der zugrundeliegenden Ideologie sowie ihren gesellschaftlichen Ursachen und resümiert die Entschädigunsdebatte seit 1945.